رافعة شوكية للأراضي الوعرة MR30Y 3ton 4WD مع دلو
رافعة شوكية للأراضي الوعرة MR30Y 3ton 4WD مع دلو
إن الرافعة الشوكية للطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي هي نوع من المركبات الهندسية التي يمكنها القيام بعمليات التحميل والتفريغ والتكديس والنقل بأمان على المنحدرات والأرض غير المستوية ، مثل الرافعة الشوكية المتوازنة. يمكن تجهيزها بالشوكة أو استبدال المرفقات المختلفة لتحسين كفاءة العمل. تتميز الرافعات الشوكية عبر البلاد بمجموعة متنوعة من الأنواع الهيكلية ، والتي تم تطويرها بسرعة في الخارج.
رافعة شوكية رباعية الدفع عبر البلاد
الخصائص الهيكلية للرافعة الشوكية على الطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي
1. تتميز بقدرة ممتازة على الحركة والدفع الرباعي على الطرق الوعرة. لا يوجد فرق بين المحاور ، ويتم استخدام إطارات ذات قطر واسع وعريض للطرق الوعرة. الحد الأدنى للخلوص الأرضي للمركبة أكثر من 300 مم وزاوية المغادرة أكثر من 30 درجة.
2. استخدام إطار مفصلي. زاوية تأرجح الإطار بشكل عام ± 30 ° ~ 40 °. نظام التوجيه بسيط ولا يتطلب محاور قيادة توجيه باهظة الثمن. يمكنه إكمال نصف قطر دوران أصغر. قم بتشغيل عجلة القيادة لجعل الإطار يتأرجح أفقيًا وتسهيل محاذاة الشوكة. بالنسبة للمواد ، للرافعات الشوكية ذات حمولة صغيرة عبر البلاد ، يمكن تحرير إطار متكامل ومحرك أحادي المحور ومحور قيادة مع قفل تفاضلي.
3. كل عجلة الكبح. باستثناء الرافعات الشوكية ذات الحمولة الصغيرة التي تستخدم مكابح الأحذية الموسعة ، فإن معظمها عبارة عن فرامل قرصية ذات فرجار ، كما تستخدم الرافعات الشوكية ذات الحمولة الكبيرة أيضًا الفرامل الرطبة. فرامل اليد هي أكثر فرامل اليد المستقلة انتشارًا.
4. بالنسبة للرافعات الشوكية المفصلية من 2 طن إلى 3 طن ، فإن المحاور الأمامية والخلفية شائعة.
5. المحور الخلفي للرافعة الشوكية التي تعمل بالدفع الرباعي مثبت على الهيكل ، والمحور الأمامي يمكن أن يتأرجح بشكل مستقيم فيما يتعلق بالإطار بمقدار ± 8 ° ~ 12 °. يوجد أسطوانة هيدروليكية داعمة بين الإطار والمحور الأمامي. عندما ترفع الرافعة الشوكية ، يتم تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية لجعل صاري الرفع يحافظ على حالة السقوط الجانبي ؛ عندما تتحرك الرافعة الشوكية ، يُسمح للغرفين العلوية والسفلية من الأسطوانة الهيدروليكية بالمرور من خلال تواطؤ فتحات التخميد يساعد على تحسين راحة الركوب بالسيارة.
رافعة شوكية متكاملة عبر البلاد
6. قاعدة عجلات وقاعدة عجلات أكبر. أضف الثبات الجانبي والطولي للرافعة الشوكية.
7. التنقل المتميز. السرعة القصوى للسيارة بشكل عام هي (30-40) كم / ساعة. عامل الطاقة أعلى من 0.65 ، وسرعة السفر جيدة ، ولديها قدرة تسلق من 25 درجة إلى 30 درجة.
8. أكبر زاوية الصاري. كل هذا ضروري للتشغيل الآمن والسفر على أرض غير مستوية ، بشكل عام 10 ° ~ 15 ° للأمام و 15 ° للخلف.
9. ضبط مقعد السائق. لضمان حصول المشغل على رؤية أفضل أثناء عمليات التحميل ، يتم وضع مقعد السائق بشكل عام للأمام. بالنسبة للرافعات الشوكية المفصلية ، ضعها على الإطار الأمامي قدر الإمكان ، وقم بتركيب كابينة واقية على السطح مزودة بهيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) / هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) وفقًا لمتطلبات التشغيل المختلفة.
10. نظام المشي. على غرار اللوادر ، هناك ناقل حركة ميكانيكي (Me) ، ناقل حركة ميكانيكي هيدروليكي (HyC) ، ناقل حركة هيدروليكي (T / C) وناقل هيدروستاتيكي (HYD). الفرق هو أن طريقة مطابقة الطاقة الكاملة محسوبة ، والحمل الأقصى هو حالة التسلق بالحمل الكامل.
ميزات رافعة شوكية للأراضي الوعرة
ميزات الرافعة الشوكية على الطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي
1. قوة النقل الهيدروستاتيكي عالية ، ومنطقة ظروف العمل واسعة ، والتي يمكن أن توفر الموارد وتبسط هيكل المعدات المساعدة مثل تبديد الحرارة والتبريد.
2. الحلقة المغلقة التي تستخدم مزيجًا من المضخة المتغيرة والمحرك المتغير تحقق التنظيم التلقائي بدون خطوات ، وقوة محرك الديزل مستقرة نسبيًا ، ومعدل استخدام الطاقة هو الأعلى ، والآلة بأكملها اقتصادية.
3. باستخدام نظام التحكم المتغير DA المزدوج ، في ظل ظروف التشغيل المركبة ، تنخفض سرعة محرك الديزل ، لكن ضغط النظام الهيدروليكي يظل دون تغيير ، بحيث لا ينخفض الجر.
4. يتم إكمال تحسين المعلمة الشاملة للآلة بأكملها إلى أقصى حد ، بحيث يمكنها توفير أقصى إنتاجية وأعلى فوائد اقتصادية.
مقياس استخدام الرافعات الشوكية ذات الدفع الرباعي
تُستخدم الرافعات الشوكية ذات الدفع الرباعي عبر البلاد بشكل أساسي في مواقع بناء البلدات ، ومد خطوط الأنابيب ، وتطوير حقول النفط ، ومناطق الغابات الجبلية وغيرها من المشاريع الخارجية ، فضلاً عن عمليات تحميل وتفريغ الحاويات في الأرصفة وساحات الشحن. كما يتم استخدامها أيضًا للقوات لتحميل وتفريغ المواد العسكرية مع الجيش أثناء الحرب.
